去年，這款緊湊型豪華SUV的銷量突破270萬輛，沃爾沃XC60就此超越傳奇車型沃爾沃240，成為該品牌歷史上最暢銷的車型。依托XC60奠定的市場地位，沃爾沃順勢推出其純電繼任車型，希望借此延續(xù)這一亮眼的市場表現(xiàn)——2027款沃爾沃EX60應(yīng)運而生。這款全新純電SUV不僅切入了當下最熱門的細分市場，更標志著這家瑞典汽車制造商邁入全新發(fā)展階段。

一款全新定位的沃爾沃純電車

乍看之下，EX60沿用了沃爾沃純電系列的家族式設(shè)計語言。前臉配備品牌標志性的“雷神之錘”日間行車燈，平滑的車頭取消了冗余的進氣格柵，簡潔利落；車尾則搭載沃爾沃標志性的豎向尾燈，并融入了現(xiàn)代化的設(shè)計巧思。沃爾沃方面表示，該車的低引擎蓋、收窄的車身側(cè)面以及溜背式車頂線條，使其風阻系數(shù)低至0.26——略高于沃爾沃ES90轎車的流暢車身。但在低調(diào)的斯堪的納維亞設(shè)計之下，這款全新EX60還有著更多不為人知的亮點。

與基于現(xiàn)有SPA2平臺打造的新款沃爾沃EX90不同，EX60是沃爾沃全新SPA3高端模塊化平臺的首款量產(chǎn)車型。該平臺最大的優(yōu)勢在于具備極強的可擴展性，既能支撐比三排座EX90更大的車型研發(fā)，也可兼容比小型SUV EX30更緊湊的車型生產(chǎn)。同時，EX60也是沃爾沃首款采用一體式壓鑄技術(shù)的車型。這項技術(shù)通過回收鋁材，將原本數(shù)量繁多的獨立零部件整合壓鑄為單個部件，大幅簡化生產(chǎn)流程，實現(xiàn)降本增效。SPA3平臺的另一大核心亮點，是沃爾沃全新的“車身電池一體化技術(shù)”結(jié)構(gòu)電池組。該電池組不僅體積更小、重量更輕，能量密度據(jù)稱提升20%，充電速度也加快了31%。

SPA3平臺還顯著提升了整車的算力上限，為未來的功能升級預(yù)留了充足空間。這套技術(shù)架構(gòu)的核心是沃爾沃研發(fā)的“HuginCore智能核心系統(tǒng)”，該系統(tǒng)由沃爾沃自主研發(fā)，并聯(lián)合谷歌、英偉達、高通等科技巨頭共同打造。此外，EX60還是首款搭載谷歌人工智能語音助手Gemini的沃爾沃車型。

標配北美充電標準接口

全新EX60也是沃爾沃旗下首款標配北美充電標準（NACS）接口的車型，可直接接入特斯拉龐大的超級充電網(wǎng)絡(luò)。車輛配備19.2千瓦的車載充電器，支持240伏的二級充電模式。沃爾沃方面稱，在400千瓦的直流快充樁加持下，新車僅需10分鐘即可補充最高173英里的續(xù)航里程。當然，充電時長會因電池容量不同而有所差異——三款動力車型分別搭載不同可用容量的電池組：單電機版P6車型配備80千瓦時電池組，雙電機版P10和P12車型則分別搭載91千瓦時和112千瓦時的大容量電池組。沃爾沃表示，所有版本的EX60均可在18至19分鐘內(nèi)完成10%至80%的充電。

滿電狀態(tài)下，頂配P12車型的續(xù)航里程預(yù)計可達400英里，遠超沃爾沃現(xiàn)有任何一款純電車型；P10車型續(xù)航上限為320英里，P6車型則為310英里。需要注意的是，如果將標配的20英寸輪轂升級為21英寸或22英寸大輪轂，車輛續(xù)航里程預(yù)計會減少約20英里。

在車型配置方面，除了后期上市的入門版Core車型外，EX60將提供Plus和Ultra兩個高配版本，與燃油版XC60的配置體系保持一致。動力上，新車共推出三款車型：后驅(qū)版P6車型最大功率369馬力，峰值扭矩354磅·英尺；雙電機四驅(qū)版P10和P12車型，最大功率分別為503馬力和670馬力，峰值扭矩對應(yīng)為524磅·英尺和583磅·英尺。強勁的動力性能，讓頂配版EX60的0-60英里/小時加速時間僅需3.8秒。所有車型的最高時速均被限制在112英里/小時。

內(nèi)飾設(shè)計亮點

EX60的內(nèi)飾設(shè)計與沃爾沃其他純電車型一脈相承，采用高品質(zhì)內(nèi)飾材質(zhì)，儀表盤為狹長的全液晶顯示屏。內(nèi)飾的視覺核心，是一塊15.1英寸的曲面OLED中控屏，內(nèi)置谷歌車載操作系統(tǒng)，同時標配蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯(lián)功能。座艙內(nèi)還設(shè)計了多處人性化儲物空間，例如儀表臺下方可翻折展開的大容量儲物格。對音響有高要求的消費者，可選擇21揚聲器的Bose音響系統(tǒng)，或28揚聲器的寶華韋健音響系統(tǒng)——后者還首次配備了沃爾沃頭枕揚聲器。

車身尺寸方面，EX60的整車長度比XC60增加約4英寸，軸距也相應(yīng)加長（EX60軸距為116.9英寸，XC60為112.8英寸）。再加上純電車型特有的平整地板設(shè)計，車內(nèi)空間更為寬敞通透。后備廂常規(guī)容積為20立方英尺，放倒后排座椅后，容積可擴展至64立方英尺。此外，EX60的最大拖曳重量可達4500磅，比XC60高出1000磅。

越野版車型同步規(guī)劃

與普通版XC60不同，沃爾沃還為其純電繼任車型推出了更具越野屬性的Cross Country版本。遵循該系列的傳統(tǒng)，越野版車型將標配四驅(qū)系統(tǒng)，離地間隙提升0.8英寸。此外，車輛的可調(diào)式空氣懸架還能再升高0.8英寸，累計增加1.6英寸的離地間隙，進一步提升通過性。外觀上，EX60 Cross Country車型配備專屬輪轂，輪距進一步加寬，輪眉處加裝寬體套件，前后保險杠還點綴有不銹鋼裝飾件。該越野版車型將歸入2028款車型序列，首批新車預(yù)計于2027年夏季登陸美國經(jīng)銷商門店。

售價及上市信息

目前，2027款沃爾沃EX60已在歐洲開啟預(yù)訂，美國市場則需等到今年春季晚些時候才能開放訂購。新車將在瑞典本土生產(chǎn)，并進口至美國銷售。其中，P6和P10車型計劃于今年夏季抵達經(jīng)銷商門店，頂配P12車型的上市時間則稍晚。關(guān)于定價，沃爾沃方面透露，“配置豐富”的P10車型起售價約為6萬美元。據(jù)此推測，后驅(qū)版P6車型的起售價將在5.5萬美元左右，而最大功率670馬力的頂配P12車型，起售價或?qū)⑼黄?萬美元。