常聽到這樣一句話“你再不陪我，我就要長大了”，孩子的成長離不開父母的陪伴。的確，一轉眼孩子已經快十歲了，依稀記得兒時懵懵懂懂的孩童轉眼間就變成了一個能說會道的小大人了。這不，最近放暑假在家的“神獸”一直吵著帶他出去“放風”，全家人出行怎能少得了一輛好的座駕呢，恰巧手里有臺全新斯柯達柯迪亞克試駕車，趁著這機會帶著家人遠離城市的喧囂，來到武漢后官湖濕地公園，與柯迪亞克一起感受大自然的親密擁抱。

柯迪亞克作為上汽大眾斯柯達SUV戰略下誕生的首款全新車型，自2017年上市以來累計銷量接近20萬輛，其車型有5座版本、7座版本及運動版GT車型，涵蓋了絕大部分的用車場景需求，經過多年來積累的良好口碑下全新科迪亞克也受到眾多用戶的廣泛認可。

多元質感空間 滿足全家出行所需

此次拿到手的座駕是一款7座版本的全新柯迪亞克，孩子們一見面就被這個“大玩具”吸引了，迫不及待的想要上去一探究竟。作為一款中型SUV，2791mm的超長軸距讓全新柯迪亞克擁有大乎想象的空間，這款車采用的是2+3+2的布局，第二排座椅支持前后、靠背傾角4向調節。值得一提的是，第三排座椅采用Easy Entry一鍵進入設計，全家滿載出行的情況下，對于最后一排的乘客進出是非常友好的。

此外，全新柯迪亞克提供了多達22處靈活儲物空間，包括駕駛員側車門雨傘槽、眼鏡盒、卡槽、B柱衣帽鉤、中央儲物格杯架等，后備廂最大可擴展至2065L，在使用第三排的情況下依然能有190L的容量。一家人出行需求各不一樣，但全新柯迪亞克的儲物空間總能讓你心滿意足。

針對駕乘舒適性，前排座椅采用12向電動調節，包裹性強，且腰部支撐到位，對于中長途開車時大大降低了司機的疲勞感。前排座椅加熱/通風、感應式電動尾門、雙溫區觸控式控制空調、AQS智能空氣監測系統、無線充電、大尺寸全景天窗、高保真8揚聲器音響等實用配置一應俱全。

德系精敏駕控 有動力還必須省油

動力方面，全新柯迪亞克傳承德系原汁原味的駕駛質感，并且非常厚道的在起步車型中裝備了性能強勁的2.0TSI渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。這款7座版本的車型搭載的是第三代EA888系列2.0T高低功率發動機，最大功率達137kW/4100-6000rpm，低轉速下能爆發出大扭矩，帶來不俗的加速性能。試駕過程中，低速起步平穩，高速超車時動力輸出充沛，在進入泥濘及坑洼路段時的動力表現及車身的穩定性都體現出德系車的“扎實、通透”。

有趣的是，別看這款車又這么大塊頭，同時也配備了彈起步模式，在空曠道路上我也饒有興趣的試了一把，調到運動模式后踩剎車的同時踩下油門，再迅速松掉剎車，那一瞬間的強烈推背感實在讓人上頭，車上的兩個孩子驚呼過癮。在運動版車型全新柯迪亞克GT上，官方實測加速最快僅需6.48秒。雖然沒有GT版本的加速快，但在油耗表現上著實讓我非常欣慰，一路上經過了擁堵的城市道路和平順的高架路，偶爾還有越野路段，整個行程大約60公里，油耗大約在7個左右，在目前高油價時代下對于一款中型SUV來說還是可圈可點的。

此外，全新柯迪亞克擁有多達六種駕駛模式選擇功能，包括經濟、標準、運動、個性化、雪地及越野模式。不同模式下，發動機、變速箱、電動助力轉向系統、空調、ESP車身電子穩定系統等匹配對應的輸出特性，從容應對不同路況，體驗不同駕駛感受。

實時無憂安全 守護全家面面俱到

再豐富的配置如果少了安全那所有的一切都是“0”，對于全家的安全守護，德系車有他自己的一套，全新柯迪亞克也不例外。其9大智能安全技術，將主動安全與被動安全全面融合，提供360°全景影像、主動剎車、前方安全輔助系統、盲點監測、ACC自適應巡航等功能，為每一位駕乘者提供全方位保護。

全新柯迪亞克采用高強度一體式車身結構，全車高強度及以上鋼材的使用比例超過82%，A柱、B柱、門檻、底板等車身關鍵部位更是100%使用抗拉強度5倍于普通鋼材的熱成型鋼材，占整車鋼材比例高達25.4%，以“鋼筋鐵骨”為全家成員打造成可移動得安全堡壘。

安全配置方面，全新柯迪亞克將主動安全與被動安全全面融合，不僅全系標配EPB電子駐車、輪胎氣壓監測、智能疲勞提醒、多次碰撞預防系統等裝備，還提供360°全景影像、前方安全輔助系統、盲點監測、ACC自適應巡航等功能，盡管這么大的車身，不論在復雜的街道還是擁擠的停車場，對于車技不好的“女司機”也能輕松駕馭。

小結：

經過一天的試駕，我認為柯迪亞克這款車非常適合現在的多人口家庭，不論是日常上下班用或是周末的小假期，他的7座版本非常適合現在的二胎家庭，空間大，配置全面，能夠滿足一家人外出活動，GT版本溜背的造型更符合現在年輕人的審美;動力表現及油耗方面遠遠超出想象，不論是中遠距離的出游還是日常上下班通勤，都是非常不錯的選擇。

同時擁有出色的舒適性和可靠性強的德系優良基因，相信作為人生旅行家的柯迪亞克在未來的市場上也會有著不俗的表現。