去年，電動汽車在歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）的安全測試中表現超越燃油車競品，這一結果印證了車企正以嚴肅態度推進電動化轉型。

作為歐洲極具權威性的碰撞安全測試機構，歐洲新車安全評鑒協會去年共對100余款新車展開評估。這些車輛需通過一系列嚴苛測試，以此評定其在碰撞事故中對車內乘員、行人及弱勢道路使用者的保護能力。

盡管多數車型都斬獲了備受青睞的五星評級，但具體細節才是關鍵所在——該協會會公布車輛在四個測試維度的單項得分，最終星級由其中的最低分決定。要知道，車內成人保護得分84%與94%，二者的安全水準有著天壤之別。

全新奔馳CLA的表現最為亮眼，一舉包攬“年度綜合安全冠軍”與“最佳小型家用車”兩項大獎。這款電動轎車的成人保護得分高達94%，近乎滿分；憑借先進的主動式發動機蓋與優化的自動緊急制動系統，其對弱勢道路使用者的保護得分也達到93%，位居同級別車型之首。

歐洲新車安全評鑒協會秘書長米歇爾·范·拉廷根博士表示：“梅賽德斯-Benz長期秉持著在車輛安全領域持續投入的理念，因此奔馳CLA斬獲2025年度綜合安全冠軍及最佳小型家用車的殊榮，可謂實至名歸。不過此次競爭十分激烈，特斯拉的得分僅以微弱差距緊隨其后；而零跑等新興車企的入局，也體現出全球汽車安全領域的競爭正不斷加劇。對于那些在選購新車時，既看重顏值、實用性、駕駛性能與用車成本，也同等重視安全性能的消費者而言，這無疑是一件好事。”

特斯拉Model 3煥新版續寫了前代車型的輝煌，經過“高地”煥新升級后，這款轎車的安全性能進一步提升，兒童保護方面的表現尤為突出。它在去年的測試中獲評“最佳大型家用車”，成人保護得分90%、兒童保護得分93%、行人保護得分82%、主動安全輔助得分87%。

特斯拉Model Y同樣贏得了評委的高度認可，這款美國品牌的跨界車型被贊譽為小型SUV領域的“安全標桿”，在兒童保護與主動安全輔助系統兩大維度的表現尤為出色。Model Y在去年的測試中摘得“最佳小型SUV”稱號，成人保護得分91%、兒童保護得分93%、弱勢道路使用者保護得分86%、主動安全輔助得分92%。

全新迷你電動版（Mini Cooper E）憑借在車身結構碰撞測試中的優異表現，獲評“最佳城市代步車”。這款雙門純電車型的安全得分全面超越其燃油版車型，成人保護得分89%、兒童保護得分87%、行人保護得分77%、主動安全輔助得分79%。

大型SUV領域也迎來了一匹“黑馬”。去年登陸歐洲市場的純電跨界車型——精靈#5（Smart #5）迅速獲得歐洲新車安全評鑒協會的關注，其成人保護得分88%、兒童保護得分93%、弱勢道路使用者保護得分84%、主動安全輔助得分92%。

最后要提到的是極星3，它在去年的歐洲新車安全評鑒協會碰撞測試中，獲評“最佳中大型豪華車”。作為極星品牌目前尺寸最大的車型，這款SUV的成人保護得分90%、兒童保護得分93%、行人保護得分79%、主動安全輔助得分83%。